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viernes, 2 de mayo de 2014

BMW i8

El BMW i8 es un símbolo del progreso e innovación en el mundo del automóvil. Su desarrollo ha llevado muchos años de investigación y perfeccionamiento, para terminar con este asombroso resultado. A primera vista el BMW i8 muestra un diseño muy particular y deportivo, la aerodinámica juega un papel muy importante en el diseño. Además, las puertas tijera proporcionan clase y elegancia. Ahora vamos con las especificaciones.



El precio varía entre $135.700 y $150.000, un poco excesivo desde mi punto de vista. Tiene una potencia de 357 caballos, lo que le da la ventaja de alcanzar los 100km/h en menos de 4,3 segundos. El hecho de que se llame i8 es porque no utiliza un sistema térmico, es híbrido, al igual que su compañero el i3. El i8 puede ser recargable en cualquier lugar donde haya pilas para coches eléctricos y el tiempo de recarga es alrededor de 1 hora y media. El motor térmico de encarga de las ruedas traseras mientras que el eléctrico de la delanteras. 

El motor eléctrico alcanza hasta los 120km/h. 

Ahora vamos con el interior. La caja de cambios es automática con 6 marchas. Hay tres tipos de comodidades en las que se puede conducir el BMW i8, todas controladas por el «Driving Experience Control», situada en la pantalla 3D en el centro del salpicadero. El primero es el COMFORT, que proporciona una combinación de deportividad y consumo razonable. Después se encuentra el modo ECO PRO, es el más eficiente, básicamente porque solo emplea la parte eléctrica.  Y por último esta el SPORT que proporciona una buena aceleración y como consecuencia un mayor consumo de combustible. 


                   COMFORT MODE                                                                                                                                            ECO PRO MODE

 SPORT MODE


Y eso ha sido todo el reportaje del BMW i8, uno de los mejores modelos de la compañía alemana BMW. Como siempre dejo adjunto el video oficial del modelo.



Twitter: @ConduccionGas



martes, 7 de enero de 2014

La Limusina "TANQUE"

Limusina? Tanque? Por qué no ambas? Esas son las preguntas más frecuentes cuando se habla del coche presidencial del presidente estadounidense Barack Obama. Este espectacular coche está diseñado con material y diseños militares todos dispuestos a la seguridad del presidente. Sólo existen 7 ejemplares distribuidos por los estados más importantes en los Estados Unidos de América.



A simple vista no parece mas que una limusina cualquiera pero a veces las apariencias engañan. Empezaré con sus características superficiales. La limusina tiene una longitud de 5,5 metros ( no especialmente muy larga ). Tiene un motor diesel con el que se puede alcanzar un máximo de 100km/h, poco más de 60m/h. Una vez descritas las características "normales" vamos con sus diferencias. 




Exterior - A diferencia de cualquier limusina, el cristal que separa al chófer y al pasajero sólo es controlado por el presidente. Su carrocería está construida con material militar, haciéndola resistir impactos de misiles y a prueba de bombas. Por seguridad, la ventanilla del chófer solo puede ser bajada un total de 8cm, necesario para intercambiar cualquier tipo de documento. 

Interior - En el maletero se encuentran unas cápsulas con las sangre del presidente en caso de que un transplante fuera necesario. 
Por supuesto, este coche está equipado con un chip gracias al cual puede ser localizado en cualquier momento. Por último queda decir que esta máquina contiene cámaras de visión nocturna y en su interior se encuentran armas de fuego. 

Aquí les dejo un resumen de todo el contenido de esta inmensa máquina. 




Una vez explicado esto, ya se puede empezar a considerar como llamar a este vehículo. Muchas gracias a todos, espero que les haya gustado. Como siempre les invito a que me sigan en twitter;

@conducciontodogas